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HONDA FIT(GE6) 14インチアルミホイール化

お休みの今日は高根沢町にあるイエローハットへ行ってきました。
目的は愛車HONDA FIT(GE6)の悲しい鉄チンホイールをアルミホイールに変更すること。

Tochigi100km_P1000754.jpg

いやぁ、悩んだ。
FIT(GE6)は何という悩ましい車なのでしょう。

私のFIT(GE6)はFFで 1,300cc。標準は14インチ鉄ホイール。
同じFIT(GE6)1300でも4WD車は15インチ鉄ホイールで、1500ccのRSなども同様。

「悩ましい」のはここからです。

Tochigi100km_P1000755.jpg

FIT 標準14インチのタイヤサイズは 175 65 14。
FIT 標準15インチのタイヤサイズは 175 65 15。

扁平が65と同一なのに、ホイールサイズが異なる。
そうなんですよ。
タイヤの径が違うんです!!!

そして当然FITのボディは1.3も1.5も同じなので、タイヤハウスは標準15インチを取り付けた状態で"いい感じ"になるようにできているんです。
FIT RSがなんとなくドッシリして見えるのは、専用エアロの効果もありますが、ここがポイントだと思います。

タイヤの径を大きくすると、スピードメータが狂ったりいろいろ問題有り。
計算してみましたが、FIT(GE6)標準14インチ車に 175 65 15タイヤを履かせた場合 4%のスピード差が発生します。時速104kmで走っていてもスピードメータの読みは100km。
カーナビも狂うなぁ・・・。

標準14インチサイズで15インチにインチアップするためにはタイヤサイズを 185 55 15にすればOK。
でも径は変わらないのでローダウンしないと絶対にかっこ悪い。
さらには扁平率が55になるので、乗り心地とロードノイスは悪化。
185になり転がり抵抗が増えることで燃費ダウン。

FIT(GE6)のインチアップは無意味

どちらにしてもカッコ悪いなら、14インチの標準サイズでいいや!
純正タイヤも使いまわせるし。

ということで、14インチアルミホイール単体を27,800円で購入し、純正タイヤを換装してもらいました。
カッコ悪いのは変わりませんが、標準14インチ鉄から標準と同一サイズのアルミに変更したことにより、ハンドリングは格段に向上。

大満足な結果でした。
丁寧に対応してくれるので、高根沢町のイエローハットはお勧めです。
2009年12月04日 | 「HONDA FIT(GE6)」の記事一覧
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機械のように正確で、花のように美しいハントリザルトをお届けできるよう頑張りたいと思っています。

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